近日，中国汽车工程学会公布了2024年度中国汽车工程学会博士学位论文激励计划评选结果，武汉理工大学汽车学院博士研究生廖健雄获2024年度中国汽车工程学会博士学位论文激励计划提名奖。
廖健雄博士的学位论文《柴油机集成式后处理系统建模及控制策略研究》在导师胡杰的指导下，以柴油机集成式后处理系统为研究目标，形成了柴油机集成式后处理系统仿真、优化和控制的开发新方法，为柴油机集成式后处理系统开发提供了新思路，为柴油机超低排放控制技术的推广应用奠定了理论基础和技术支撑。
据悉，中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体，与美国SAE、日本SAE并称为世界三大汽车科技社团。中国汽车工程学会博士学位论文激励计划旨在推动汽车产业科技进步，鼓励创新性研究，激励汽车及相关交叉领域的博士研究生潜心钻研，务实创新，解决汽车产业发展面临的理论问题和技术问题，在行业内具有较高的含金量和认可度。
据介绍，此次获奖是该校深入贯彻落实教育强国战略、积极投身于国家教育现代化进程的重要标志，学校将继续深化科教融合研究生培养改革，推进教育科技人才一体化走深走实，提高研究生科研创新能力，培养研究生拔尖创新人才，为建设教育强国贡献理工力量。（通讯员：贾若一）
