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武汉理工大学严新平教授、彭寿校友当选中国工程院院士

2019-12-01 14:10:36 来源:未来网

  未来网高校频道11月22日讯(记者 杨子健 通讯员 谢小琴)11月22日,中国工程院公布了2019年院士增选结果,武汉理工大学首席教授严新平当选中国工程院院士,属于机械与运载学部。

  严新平院士简介

  严新平,1959年7月生,江西省莲花县人,中共党员。1982年毕业于武汉水运工程学院船机制造及修理专业,获学士学位;1987年武汉水运工程学院船舶机械制造与修理硕士研究生毕业,获硕士学位;1997年西安交通大学机械学博士研究生毕业,获博士学位。现为武汉理工大学智能交通系统研究中心和能源与动力工程学院博士生导师;是交通运输工程和船舶与海洋工程学科带头人;担任国家水运安全工程技术研究中心、智能航运与海事安全国际科技合作基地、内河智能航运交通运输业协同创新平台主任;兼任国际航运协会(PIANC)内河智能航运工作组专家、教育部科技委能源与交通学部副主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员等。

  严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家,先后主持国家973、863课题、自然科学重点基金、支撑计划、重点研发计划专项和高技术船舶科研计划等科研项目20多项。主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全辅助驾驶系统,实现工程应用,为发展我国水路交通安全技术体系做出突出贡献。

  建立了摩擦学系统状态辨识方法,创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的“四法结合”监测技术,发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统。在我国疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶(舰)设备运维保障中推广应用,推动了我国航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的发展。

  提出了内河通航运行系统的构建方法,主持研发了“电子航道图为载体,在航船舶、航道要素感知网为依托,航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑”的国家内河高等级航道“一图两网四平台”通航运行系统,在我国“两横一纵”水运主通道通航运行系统建设中推广应用,实现内河通航状态由静态采集向动态感知的变革,有效提升我国内河航运系统的安全技术水平。

  创建了“航行脑系统”,定义了感知、认知和决策控制等组成空间,攻克了“航行脑系统”的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等关键技术,建立了欠驱动船舶智能安全辅助驾驶控制模型,研制了船舶智能安全辅助驾驶系统,为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新颖技术途径。

  严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项(2012)、国家技术进步二等奖1项(2016)、省部级科技一等奖5项;授权发明专利32件;出版专著5部;发表SCI论文139篇。

  严新平教授治学严谨,学风正派,以第一完成人获国家教学成果二等奖1项(2009);是交通运输部科技创新团队、教育部轮机工程教学团队负责人;评为国家教育部“万千骨干教师计划”优秀教师(2002);带领团队创建了国家水运安全工程技术研究中心和智能航运与海事安全国际科技合作基地。

  另悉,武汉理工大学校友彭寿当选中国工程院院士,属于化工、冶金与材料工程学部。

  彭寿,男,1960年生,1982年本科毕业于原武汉建筑材料工业学院硅工系。

  现任中国建材股份有限公司总裁、执行董事兼党委副书记,中国建材国际工程集团有限公司董事长、总裁,国际玻璃协会执委、顾问委员会主席,浮法玻璃新技术国家重点实验室主任,凯盛科技集团公司总裁,蚌埠玻璃工业设计研究院院长。党的十七大代表,第十二届全国人大代表,全国劳动模范,全国工程勘察设计大师。获国家科技进步二等奖3项,何梁何利基金科学与技术进步奖1项。

作者: 编辑:辛欣

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